غبار
غالبًا ما يتم الإنتاج في أماكن متربة. غالبًا ما يكون هناك العديد من بقع الغبار في الهواء، والتي تتساقط باستمرار على سطح الجهاز. يمكن إزالتها بالماء أو بمحلول قلوي. ومع ذلك، فإن التصاق الأوساخ يتطلب ماء عالي الضغط أو بخار للتنظيف.
مسحوق الحديد العائم أو الحديد المضمن
على أي سطح، سوف يصدأ الحديد الحر ويسبب تآكله ستان ستيل. ولذلك، يجب مسحها. يمكن عمومًا إزالة المسحوق العائم بالغبار. بعضها يتمتع بالتصاق قوي ويجب معالجته بالحديد المدمج.
بالإضافة إلى الغبار، هناك العديد من مصادر الحديد السطحي، بما في ذلك التنظيف باستخدام فرش أسلاك الفولاذ الكربوني العادية والسفع بالرمل أو الخرز الزجاجي أو المواد الكاشطة الأخرى التي تم استخدامها على الفولاذ الكربوني العادي أو الفولاذ منخفض السبائك أو أجزاء الحديد الزهر، أو قم بطحن منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ المذكورة أعلاه بالقرب من الأجزاء والمعدات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
في عملية التفريغ أو الرفع، إذا لم يتم اتخاذ تدابير وقائية للفولاذ المقاوم للصدأ، فمن السهل تضمين حبل الأسلاك الفولاذية والموزعة والحديد الموجود على سطح العمل أو تلويث السطح.
يمكن لمتطلبات الطلب وفحص ما بعد الإنتاج منع واكتشاف وجود الحديد الحر. يحدد معيار ASTM A380 [3] طريقة اختبار الصدأ لفحص سطح حديد الفولاذ المقاوم للصدأ أو جزيئات الفولاذ. يجب استخدام طريقة الاختبار هذه عندما يكون مطلوبًا عدم وجود الحديد. إذا كانت النتيجة مرضية، استخدم الماء النقي النظيف أو حمض النيتريك لغسل سطح الفولاذ المقاوم للصدأ حتى يختفي اللون الأزرق الداكن تمامًا.
كما أشار المعيار A380 [3] إلى أنه إذا تعذر إزالة محلول اختبار الصدأ بالكامل، فلا يوصى باستخدام طريقة الاختبار هذه على سطح المعالجة للمعدات، أي سطح الاتصال المباشر المستخدم لإنتاج منتجات استهلاكية بشرية. طريقة الاختبار الأبسط هي تعريضه لمدة 12 إلى 24 ساعة في الماء للتحقق من وجود بقع الصدأ.
هذا الاختبار ضعيف الحساسية ويستغرق وقتًا طويلاً. هذه اختبارات فحص وليست طرق تنظيف. وإذا تم العثور على الحديد، فلا بد من تنظيفه بالطرق الكيميائية والكهروكيميائية الموضحة لاحقاً.
الخدوش
من أجل منع تراكم مواد التشحيم أو المنتجات و/أو الأوساخ، يجب تنظيف الخدوش والأسطح الخشنة الأخرى ميكانيكيًا.
اللون المعالج بالحرارة وطبقات الأكسيد الأخرى
إذا تم تسخين الفولاذ المقاوم للصدأ إلى درجة حرارة عالية معينة في الهواء أثناء اللحام أو الطحن، فسوف يظهر لون التقسية الحرارية لأكسيد الكروم على جانبي اللحام، والسطح السفلي، وأسفل اللحام. اللون المقسى بالحرارة أرق من الطبقة الواقية من الأكسيد ويمكن رؤيته بوضوح. يتم تحديد اللون حسب السُمك، والذي يمكن أن يكون قزحي الألوان والأزرق والأرجواني والأصفر الباهت والبني.
تكون الأكاسيد السميكة سوداء بشكل عام. وينتج عن البقاء في درجة حرارة عالية أو ارتفاع درجة الحرارة لفترة طويلة. عند ظهور أي من طبقات الأكسيد هذه، فإن محتوى الكروم على سطح المعدن سوف ينخفض، مما يؤدي إلى انخفاض مقاومة هذه المناطق للتآكل. في هذه الحالة، لا ينبغي فقط إزالة اللون الحراري وطبقات الأكسيد الأخرى، ولكن يجب أيضًا تنظيف الطبقة المعدنية الفقيرة بالكروم الموجودة تحتها.
بقع الصدأ
قبل أو أثناء عملية الإنتاج، نرى أحيانًا صدأًا على منتجات أو معدات الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يدل على أن السطح ملوث بشكل خطير. يجب إزالة الصدأ قبل وضع الجهاز قيد الاستخدام، ويجب فحص السطح المنظف جيدًا عن طريق اختبار الحديد و/أو اختبار الماء.
الطحن والتشغيل الخشن
سيؤدي الطحن والتشغيل الآلي إلى خشونة السطح، وترك الأخاديد والتداخل والنتوءات والعيوب الأخرى. قد يؤدي كل نوع من العيوب أيضًا إلى إتلاف السطح المعدني إلى عمق معين بحيث لا يمكن تنظيف السطح المعدني التالف عن طريق التخليل أو التلميع الكهربائي أو التقشر بالرصاص. يمكن أن تصبح الأسطح الخشنة موطنًا لمنتجات التآكل والترسيب.
قبل إعادة اللحام، لا يمكن استخدام تنظيف عيوب اللحام أو إزالة ارتفاع تعزيز اللحام الزائد في الطحن. في الحالة الأخيرة، يجب استخدام المواد الكاشطة الدقيقة للطحن.
علامات ضربة قوس اللحام
عندما يقوم اللحام بضرب القوس على سطح المعدن، فإنه سوف يسبب عيب خشونة السطح. تلف الطبقة الواقية، مما يترك مصدرًا محتملاً للتآكل. يجب أن يبدأ عامل اللحام القوس على الخرزة الملحومة أو على جانب وصلة اللحام. ثم قم بإذابة آثار القوس التجريبي في اللحام.
رش اللحام
ترشيش اللحام له علاقة كبيرة بعملية اللحام. على سبيل المثال، GTAM (لحام قوس التنغستن المحمي بالغاز) أو TIG (لحام قوس التنغستن المحمي بالغاز الخامل) لا يحتوي على أي تناثر. ومع ذلك، عند استخدام عمليتي لحام GMAW (لحام القوس المعدني المحمي بالغاز) وFCAW (لحام القوس مع قلب التدفق)، إذا تم استخدام معلمات اللحام بشكل غير صحيح، فسوف يحدث كمية كبيرة من التناثر.
عندما يحدث هذا، يجب تعديل المعلمات. إذا كنت ترغب في حل مشكلة تناثر اللحام، فيجب عليك تطبيق عامل مضاد للتناثر على كل جانب من جوانب الوصلة قبل اللحام، والذي يمكن أن يزيل التصاق التناثر. بعد اللحام، يمكن تنظيف مانع تناثر السوائل والبقع المختلفة بسهولة دون الإضرار بسطح الفولاذ المقاوم للصدأ أو التسبب في أضرار طفيفة.
تدفق
تشتمل عملية اللحام التي تستخدم التدفق على اللحام اليدوي واللحام القوسي ذو القلب الصهور واللحام القوسي المغمور. سوف تترك عمليات اللحام هذه جزيئات تدفق صغيرة على السطح، والتي لا يمكن إزالتها بطرق التنظيف العادية. وستكون هذه الجسيمات هي مصدر تآكل الشقوق، ويجب استخدام طرق التنظيف الميكانيكية لإزالة هذه التدفقات المتبقية.
عيوب اللحام
عيوب اللحام مثل التقويض والاختراق غير الكامل والمسام الكثيفة والشقوق لا تقلل فقط من صلابة المفصل ولكنها تصبح أيضًا مصدرًا للتآكل لتآكل الشقوق. ولتحسين هذه النتيجة، عند عمليات التنظيف، فإنها تقوم أيضًا باحتجاز الجزيئات الصلبة. ويمكن إصلاح هذه العيوب عن طريق إعادة اللحام أو إعادة اللحام بعد الطحن.
النفط والشحوم
يمكن أن تصبح المواد العضوية مثل الزيوت والشحوم وحتى بصمات الأصابع مصدرًا للتآكل المحلي. نظرًا لأن هذه المواد يمكن أن تعمل كحاجز، فإنها ستؤثر على تأثير التنظيف الكيميائي والكهروكيميائي، لذلك يجب تنظيفها بالكامل. يحتوي ASTM A380 على اختبار بسيط لكسر الماء للكشف عن الملوثات العضوية.
أثناء الاختبار، تم سكب الماء من أعلى السطح الرأسي. أثناء التدفق الهبوطي، سينفصل الماء حول المادة العضوية. يمكن لعوامل التنظيف الكيميائية المتدفقة و/أو الحمضية إزالة بقع الزيت والشحوم.
مادة لاصقة متبقية
عند إزالة الشريط والورق الواقي، سيبقى جزء من المادة اللاصقة دائمًا على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا لم تكن المادة اللاصقة صلبة، فيمكن إزالتها بالتدفق العضوي. ومع ذلك، عند تعرضها للضوء و/أو الهواء، تتصلب المادة اللاصقة وتشكل مصدرًا لتآكل الشقوق. ثم يجب تنظيفه ميكانيكيًا باستخدام مواد كاشطة دقيقة.
الطباعة بالطلاء والطباشير وقلم التحديد
وتأثيرات هذه الملوثات مشابهة لآثار الزيوت والشحوم. يوصى باستخدام فرشاة نظيفة وماء نظيف أو عامل تنظيف قلوي للغسيل. يمكنك أيضًا استخدام الماء عالي الضغط أو البخار للشطف.
الفولاذ المقاوم للصدأ وهيكله الرئيسي من الفريت في حالة الاستخدام. يتراوح محتوى الكروم بين 11% و30%، وله بنية بلورية مكعبة متمركزة حول الجسم. هذا النوع من الفولاذ بشكل عام لا يحتوي على النيكل، وفي بعض الأحيان يحتوي على كمية صغيرة من Mo وTi وNb وعناصر أخرى.
يتميز هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بخصائص التوصيل الحراري الكبير، ومعامل التمدد الصغير، ومقاومة الأكسدة الجيدة، والمقاومة الممتازة للتآكل الناتج عن الإجهاد. يتم استخدامه في الغالب لصنع مقاومة الغلاف الجوي. وبخار الماء، والماء، والأجزاء المؤكسدة الحمضية.
هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ له عيوب مثل ضعف اللدونة، وانخفاض اللدونة بشكل كبير، ومقاومة التآكل بعد اللحام، مما يحد من تطبيقه. إن تطبيق تكنولوجيا التكرير خارج الفرن (AOD أو VOD) يمكن أن يقلل بشكل كبير من العناصر الخلالية مثل الكربون والنيتروجين، لذلك يتم استخدام هذا النوع من الفولاذ على نطاق واسع.