حالات تطبيق الفولاذ المقاوم للصدأ الجديد في مجال السيارات
عندما يتعلق الأمر بالعلاقة بين الفولاذ المقاوم للصدأ والسيارات ، فإن أول ما يتبادر إلى أذهان الناس قد يكون DeLorean's DMC-12. هيكل هذه السيارة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وهو أمر ملفت للنظر للغاية. في الواقع ، بالنسبة للسيارات ، غالبًا ما يكون الفولاذ المقاوم للصدأ هو البطل وراء الكواليس.
تصميم العادم وتقليمه ومحركه
قال Thomas Fröhlich ، رئيس صناعة السيارات في قسم دعم المنتجات في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في Outokumpu: "تحتاج أنظمة العادم إلى استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ مع مقاومة عالية للتآكل". إنه مسؤول عن دعم المنتج في قسم البحث والتطوير في السيارات.
من أجل تلبية معيار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، يجب تقليل حجم المحرك ، بحيث ترتفع درجة الحرارة بشكل كبير ، وفي هذه الحالة ، أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر المواد مثالية. لذلك ، أصبح نظام عادم السيارات مجال التطبيق الرئيسي للفولاذ المقاوم للصدأ.
في أنابيب توزيع الوقود وخط أنابيب مرشح الوقود والأجزاء الداخلية ، يكون مقياس تطبيق الفولاذ المقاوم للصدأ صغيرًا نسبيًا.
يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا في شرائط تقليم نوافذ السيارة والأجزاء الزخرفية الأخرى. تضفي الأجزاء الزخرفية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على السيارة طرازًا نبيلًا وفاخرًا.
تطبيق جديد
ستدخل اللوائح الأوروبية الجديدة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون حيز التنفيذ في عام 2020 ، وهي قوة دافعة رئيسية لتطوير صناعة السيارات. طورت Outokumpu ، الشركة الرائدة في صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ، نوعًا جديدًا من الفولاذ الأوستنيتي الخالي من النيكل وعالي الصلابة والقوة العالية ، وهو المادة الأوستنيتيّة الأرخص سعراً في التاريخ والتي يمكنها منافسة مواد الفولاذ الكربوني. وهذا يعني أيضًا أن الفولاذ المقاوم للصدأ لم يعد براءة اختراع للسيارات الفاخرة وسيصبح شائعًا على نطاق واسع في سوق فولكس فاجن.
Crashworthiness هو مصطلح مهني يستخدم في صناعة السيارات لقياس سلامة المواد. أداء الفولاذ المقاوم للصدأ جيد من حيث مقاومة الصدمات. حتى الفولاذ الكربوني ذو الجودة العالية لا يمكن مقارنته به. بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني ، فإن وزن الفولاذ الأوستنيتي أخف بنسبة 35٪ ، لكن مقاومته للصدمات قابلة للمقارنة أو أفضل.
ميزة أخرى لاستخدام الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ لتصنيع أجزاء السيارة هي مقاومته الجيدة للتآكل. يجب أن يكون جزء الجسم الموجود أسفل الباب - مسند القدم مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة الذي لن يتآكل. مع مقاومة جيدة للتآكل ، يمكن استخدام الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ لتصنيع مكونات الشاسيه مثل إطارات المحرك والمحاور ، وكذلك أعمدة الأبواب والعوارض.