سبب وطريقة معالجة غليان خزان المياه Ss

في تشغيل آلة الحصاد ، تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة للغاية وخزان المياه ss "مغلي". غالبًا ما يصاب العديد من المشغلين الجدد بالذعر بسبب نقص الخبرة. السرير والأسطوانة تحطما. فتح البعض غطاء خزان المياه فجأة ، وأدى البخار المفاجئ والماء المغلي إلى حرق الجلد والعينين ؛ أضاف البعض الماء البارد فجأة ، مما أدى إلى انفجار الجسم ورأس الأسطوانة ، وما إلى ذلك. نتيجة لذلك ، كان بعض المشغلين يخشون العمل ، مما أثر على عملية ميكنة الحصاد.

في الواقع ، طالما أنك تحلل الأسباب بعناية وتتخذ الإجراءات المناسبة ، يمكنك تجنب "غليان خزان المياه المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ للحفاظ على الحرارة" حتى لو لم يكن من الصعب التعامل مع "الغليان". الأسباب التالية نادرة ل "غليان" خزان ماء المحرك أثناء عمليات الحصاد.

خزان مياه من الفولاذ المقاوم للصدأ ، خزان مياه SS

1. الأثر البيئي. تتم جميع عمليات الحصاد في المواسم الأكثر سخونة ، خاصة عند حصاد القمح الثلاثة ، وتكون درجة الحرارة مرتفعة والرطوبة عالية ، وتميل قصاصات الغبار والأعشاب إلى سد فجوات الرادياتير أثناء العملية ، وهو ما يعادل تغطية المبرد بطبقة عازلة ، بحيث لا يمكن تبديد حرارة ماء التبريد في المبرد ، مما يتسبب في "غليان" خزان المياه

2. حزام المروحة ضعيف ، وسرعة المروحة منخفضة ، ومدخل الهواء غير كافٍ بحيث لا يمكن تبديد حرارة المبرد بشكل فعال وخزان الماء "يغلي".

3. وجود خلل في منظم الحرارة. تركيب منظم الحرارة منحرف ، فشل الصمام أو فتحة الفتح غير كافية ، ولا يمكن أن يدخل جزء من ماء التبريد إلى المبرد ولا يمكن تبريده بشكل فعال ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الماكينة و "غليان" خزان المياه .

4. المياه غير كافية في خزان المياه ss. في عمليات الحصاد ، يكون المحرك في الأساس بحمل كامل ، واستهلاك مياه التبريد كبير. إذا لم تتم إضافته في الوقت المناسب ، فسوف يتسبب ذلك في تقليل مياه التبريد ونقص المياه المتداولة ، مما يؤدي إلى "غليان" خزان المياه. بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، هناك أسباب عطل شائعة مثل المقياس الخطير للرادياتير ، أو عدم وجود إمدادات مياه من مضخة المياه ، أو انخفاض إمدادات المياه ، والتي لن يتم سردها هنا.

يشير "غليان" خزان المياه إلى قلة التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك ، وهو أمر ضار للغاية

1. درجة الحرارة في الأسطوانة مرتفعة للغاية ، ويتم تسخين سائل العمل المستنشق وتمدده لتقليل كمية الشحن ، وتنخفض قوة المحرك ، وتستمر درجة حرارة المحرك في الارتفاع.

2. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، فإن الأجزاء سوف تتوسع بشكل كبير ، وسوف يكون مستوى التمدد للأجزاء المختلفة مختلفًا بسبب الاختلاف في المواد والحجم وارتفاع درجة الحرارة ، وسيتم تغيير الخلوص المطابق بين بعضها البعض.

3. يتم تقليل لزوجة زيت المحرك بشكل كبير بسبب ارتفاع درجة الحرارة وقد تتدهور ، مما يؤدي إلى تفاقم التزييت بين أسطح الاحتكاك ، ويزيد من تآكل الأجزاء ، وحتى التشويش ، مما يؤدي إلى حدوث حوادث كسر جزئي.

4. درجة الحرارة الزائدة سوف تقلل أيضًا من قوة وصلابة أجزاء الماكينة ، مما يتسبب في حدوث تشوه وتلف مبكر. سيؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى جعله غير قادر على العمل بشكل طبيعي ، وستحدث حتى حوادث تلف الجهاز. من الضروري منع حدوث هذا النوع من الظاهرة والتعامل معها في الوقت المناسب وبطريقة صحيحة عند حدوثها.

الطريقة هي:

1. نظف المبرد في الوقت المناسب. قم بتنظيف قصاصات العشب والأتربة الموجودة على الرادياتير قبل مغادرة السيارة وأثناء فجوة العمل. يمكن استخدام الهواء المضغوط بضغط 588784 كيلو باسكال لتفجير سطح المبرد في الاتجاه المعاكس لتدفق هواء المروحة ؛ يمكن غسل مقياس قلب الرادياتير بـ 5٪ 10٪ ماء صودا (8090 درجة مئوية).

2. فحص وضبط شد سير المروحة بعد كل وردية. الطريقة هي الضغط على الحزام بأصابعك. على سبيل المثال ، يمكن لمحرك الديزل 495 أن يضغط لأسفل بمقدار 1015 مم بقوة 29.439.4 نيوتن ، ولا ينبغي أن يكون فضفاضًا جدًا أو ضيقًا جدًا. إذا وجد أنه فضفاض جدًا أو ضيق جدًا ، فيمكن نقل موضع المولد لتلبية المتطلبات.

3. افحص منظم الحرارة بانتظام. عند الفحص ، قم أولاً بإزالة منظم الحرارة وتنظيف الأوساخ ، ثم ضعها في الماء لتسخين ، وعندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى 6870 درجة مئوية ، يجب أن يبدأ الصمام الرئيسي في الفتح ، ويجب أن يفتح الصمام الرئيسي بالكامل عند 8387 درجة مئوية. وإلا يجب إصلاحه أو استبداله.

4. أضف ماء التبريد بشكل صحيح. أضف الكثير من الماء قبل مغادرة السيارة. إذا تم العثور على نقص في المياه أثناء عملية التشغيل ، فيجب إزالة الحمل وإيقاف التشغيل (ولكن لا ينبغي إيقاف تشغيل المحرك على الفور) للسماح للمحرك بالعمل ببطء من السرعة المتوسطة إلى السرعة المنخفضة. عندما تنخفض درجة حرارة الماء عن 40 ℃ ، أضف ماء التبريد ببطء. فجأة.

عند فتح غطاء خزان المياه ، يجب على المشغل تجنب فتح خزان المياه لمنع الماء المغلي والبخار من الاندفاع للخارج وحرق الجلد والعينين.

بالإضافة إلى العمل السيئ لنظام التبريد ، والذي سيؤدي إلى "غليان" خزان المياه ، فإن فشل أنظمة المحرك الأخرى أو العمل الزائد طويل المدى للمحرك سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتسبب في "غليان" خزان المياه ". ينبغي اتخاذ التدابير المقابلة استجابة للحالات المختلفة. تم تشغيل خزان المياه الذي يجب التأكيد عليه.

لا تُصب بالذعر. لا تتوقف وتطفئ اللهب. لا تضيف الماء على الفور. قم بإزالة حمل المحرك واترك المحرك يعمل ببطء من السرعة المتوسطة إلى السرعة المنخفضة. تنخفض درجة حرارة الاستعداد إلى وضعها الطبيعي ثم تزيد السرعة. إذا احتجت إلى إضافة الماء فيجب التعامل معه حسب طريقة إضافة مياه التبريد المذكورة في هذه المقالة ، وإلا فإنه سيتسبب في وقوع حوادث تدمر الماكينة أو حتى تصيب الناس.

    سنرد على بريدك الإلكتروني خلال 24 ساعة!