ستؤدي رسوم ترامب على استيراد الحديد والصلب إلى نتائج عكسية
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، قالت جميع منظمات تجارة السيارات الكبرى في الولايات المتحدة إن تعريفات إدارة ترامب على استيراد الصلب والألومنيوم من الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك لن تجعل السيارات أكثر تكلفة وتهدد التوظيف فحسب ، بل ستؤخر أيضًا تطبيق تقنيات جديدة للسلامة والحفاظ على الطاقة.
وقالت غلوريا بيرجكويست ، المتحدثة باسم تحالف شركات صناعة السيارات: "ستؤدي هذه التعريفات إلى زيادة في أسعار الصلبمما يهدد التنافسية العالمية للصناعة ويزيد تكلفة شراء السيارات للمستخدمين. السماح للمركبات بالحفاظ على الأسعار المدنية يعني زيادة المبيعات ، وخلق المزيد من الوظائف في صناعة السيارات ، وتسريع دوران الأسطول ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والسلامة. جنرال موتورز وتويوتا وفولكس فاجن أعضاء في تحالف صناعة السيارات.
يقول صانعو السيارات الدوليون ، مثل هيونداي الكورية وهوندا اليابانية ، إن قرار الرئيس ترامب بفرض رسوم جمركية على واردات الصلب مخيب للآمال وسيعارضه.
"التعريفات هي أيضًا ضريبة ، ستزيد من أسعار السيارات وتضر بمصالح شركات صناعة السيارات والمستهلكين الأمريكيين. أي عودة لشركائنا التجاريين ستؤدي إلى تفاقم الضرر ". قال جون بوزيلا ، رئيس شركة صناعة السيارات العالمية ، في بيان بالبريد الإلكتروني.
على الرغم من أن شركات صناعة السيارات تشتري معظم الصلب و الألومنيوم من الموردين المحليين ، يقول التحالف إنه سواء تم تصنيع المعدن في الولايات المتحدة أو استيراده ، فإن زيادة التعريفات سترفع أسعار المعادن. قالت كل من جنرال موتورز وفورد إن الزيادة في تكاليف المواد الخام ستقلل من أرباح الشركة هذا العام.
يمثل إعلان الرسوم الجمركية في 31 مايو هجومًا تجاريًا قويًا على أقرب حلفاء إدارة ترامب في الولايات المتحدة ، التي كانت تحاول الحصول على حصانة جمركية دائمة.