Briefly describe the defects that often occur in welding and their Prevent Methods

ستوما

يمكن تقسيم المسام التي ينتجها معدن اللحام إلى مسام داخلية ، ومسام سطحية ، ومسام مشتركة.

(1) Internal pores:

There are two shapes. One is that most of the spherical pores are produced in the middle of the weld. Causes: excessive welding current; too long arc; too fast-moving rods; unclean welding parts; damp welding rods, etc.

يمكن حل الأسباب المذكورة أعلاه للمسامية إذا تم إجراء التعديلات المناسبة والاهتمام بعملية اللحام وطريقة التشغيل.

Prevent Method

(2) Surface pores:

Causes and solutions for surface pores:

أ) تحتوي المادة الأساسية على كميات عالية من C و S و Si وهي عرضة للمسام. الحل هو إما استبدال المادة الأساسية أو استخدام قطب كهربائي منخفض الهيدروجين قائم على الخبث.

ب) جزء اللحام غير نظيف ومن السهل تكوين مسام. لذلك ، يجب تنظيف أجزاء اللحام من الزيت والصدأ والأوساخ الأخرى قبل اللحام. تكون المتطلبات أكثر صرامة عند استخدام أقطاب كهربائية منخفضة الهيدروجين للحام.

ج) تيار اللحام كبير جدًا. يتحول طلاء النصف الخلفي من القطب إلى اللون الأحمر ، كما أنه عرضة للمسام. لذلك ، مواصفات اللحام المناسبة مطلوبة. يُنصح بتعظيم تيار اللحام بحيث لا يكون ذيل القطب الكهربي أحمر.

د) من السهل امتصاص الرطوبة من الأقطاب الكهربائية منخفضة الهيدروجين ، لذا يجب تحميصها عند 350 درجة مئوية لمدة ساعة قبل الاستخدام. خلاف ذلك ، تكون المسام عرضة للظهور.

(3) مسامية مفصل موجة اللحام: غالبًا ما يميل استخدام قضبان اللحام منخفضة الهيدروجين إلى الظهور السطحي والمسامية الداخلية عند مفصل اللحام. الحل: عند مفاصل اللحام ، ابدأ في السحب عند 9-10 مم بعيدًا عن فوهة القوس في الاتجاه الأمامي للحام. القوس ، بعد احتراق القوس ، حرك أولاً القضيب للخلف إلى موضع الحفرة ، وقم بالذوبان الكامل ثم تحرك للأمام ، أو ابدأ القوس عند خط اللحام لتجنب هذا النوع من المسام.

الكراك

(1) Rigid Cracks:

Longitudinal cracks throughout the weld are often found during welding, which is mainly caused by the stress generated during welding. Under the following conditions, the welding stress is very high: the welded structure is rigid; the welding current is large, and the welding speed is high; the cooling rate of the weld metal is too fast.

لذلك من السهل إحداث شقوق طولية طويلة في الحالة المذكورة أعلاه. الحل: استخدم تسلسل لحام معقول أو سخن قطعة العمل إذا أمكن لتقليل صلابة الهيكل. يجب أن تستخدم الألواح ذات السماكة الزائدة والهياكل شديدة الصلابة أقطابًا كهربائية منخفضة الهيدروجين مع تيار مناسب وسرعة لحام.

(2) Cracks caused by carbon and sulfur elements:

When the carbon and sulfur of the base metal to be welded are high or the segregation is large, it is easy to produce cracks. Solution: preheat the weldment, or use a low-hydrogen electrode.

(3) Fuzzy cracks:

Fuzzy cracks are hairy micro-cracks that occur inside the weld metal and do not develop to the outside. It is considered that the weld metal is embrittled by rapid cooling, and local stress and the influence of hydrogen are generated. The way to prevent this is to slow down the cooling rate of the weldment, preheat the weldment if possible, or use a low-hydrogen electrode to achieve a satisfactory solution.

ينتج القوس ضربة جزئية

تحدث ظاهرة النفخ الجزئي غالبًا عند استخدام أقطاب كهربائية منخفضة الهيدروجين للحام على آلة لحام بالتيار المستمر. يمكن استخدام الطرق التالية لحل المشكلة: يتم وضع السلك الأرضي في اتجاه ضربة القوس ؛ ينقسم السلك الأرضي إلى قسمين أو أكثر ؛ يتم اللحام على طول اتجاه ضربة القوس ، ويتم اعتماد عملية القوس القصير.

    سنرد على بريدك الإلكتروني خلال 24 ساعة!